Altblech - Oldtimer und Youngtimer Österreich

ja...wer nimmt das in die Hand meine Herren?? 

LG Nino

Oder ein Benz-Stammtisch in Graz.

1) Kontakte bissl abschleifen mit Schleifpapier, Fließ ect, bissl WD40/Kontaktspray ect drauf...
Damit mal deine elektrische Verbindung passt.

2) Spannung messen Leerlauf & Last.
Eine "gute" Leerlaufspannung (also ohne Verbraucher) heisst nicht automatisch dass die Batterie noch gut ist...
Dann misst du sie unter Last, paar 100 Watt drauf hängen.. zB ein paar 50W Lampen, oder du misst beim Starten (nimmst dir halt einen zweiten zum Ablesen).
Wenn die Spannung da sehr weit einbricht hat die Batterie einen großen Innenwiderstand, das wäre dann schlecht und weist auf einen chemischen Verschleiß hin der evtl. irreperabel ist.

3) Wenn möglich Flüssigkeitsstand überprüfen und auf die richtige höhe auffüllen (dest. Wasser...).

4) Laden. 13.8V Ladeschlussspannung, Kurzzeitig gehn 14.4V evtl.. mehr bringt dir auf jeden Fall nix weil du damit das Wasser nur vergast.
Gibt da diverse lustige Impulsladegeräte ect. mit denen man theoretisch eine Batterie ein bissl regenerieren kann, wie gut das funktioniert weiss ich nicht so recht, is glaub ich eeeeher ein Verkaufsschmäh.
Haut mit normalem Laden meistens auch hin, oder eben nicht (Also ein Strom & Spannungsbegrenztes Netzgerät, zB. diverse Labornetzgeräte wo man halt 13.8V und max. 10A oder ähnliches einstellt.


Mal kann man eine Batterie "Retten", mal nicht... hängt von vielen Faktoren ab, kann man so generell net sagen und "reinschaun" is auch nicht so einfach.

...das schreit nach nem kleinen benztreffen im freizeitzentrum grosssteinbach ! :-)

Konrado,

wir haben uns leider auch versäumt Du bist gerade rausgefahren, als ich mit meinem coloradobeigen B Ascona gekommen bin,..... aber vielleicht passts ein anderes Mal,...

na denn

schöne Grüße

Martin

dacht ich mirs doch, dass du das warst irgendwo dort am berg oben  ;-)

Spätestens nächstes Jahr....

 Hallo ,

Es geht weiter mit Teil 6 :





Gruss Mirco

Hallo ,

Es geht weiter mit Teil 5 :





@Manfredo ,
Ich hoffe du hast es dazu nicht allzu weit , ich bin 2014 sicher wieder da.

Gruss Mirco

Bin net der Toyota Experte, aber ich glaub nicht, dass der Corolla HYDROStössel hat, starre Stössel schon möglich, aber nicht Hydro. In dem Fall dürfte dann die Nockenwelle hin sein.
Ciao
bert 1

Konrado,

wir haben uns leider auch versäumt Du bist gerade rausgefahren, als ich mit meinem coloradobeigen B Ascona gekommen bin,..... aber vielleicht passts ein anderes Mal,...

na denn

schöne Grüße

Martin