Altblech - Oldtimer und Youngtimer Österreich

http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/kfz-zubehoer-motorradteile/ascona-b-400-breitbau-400er-heckspoiler-mattig-irmscher-58415574?adId=58415574

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Der Beweis dass "ES" wirklich lebt  https://www.youtube.com/watch?v=4CD2eYGqMlI

SUPER Max....PERFEKT!!!

Der neue Auspuff ist auch wesentlich dezenter als der andere.

Da ich ja schon immer den "alten VW Bussen" zugetan war habe ich mir nun nach jahrelangen Suchen und Gustieren einen kleinen Traum in Form eines Type 21-515 Bj.1971 erfüllt, den ich seit kurzem mein Eigen nennen darf.


Zur Geschichte:

Anfang Oktober 2012 machte mich Bullimax auf die Anzeige in einem österreichischen Verkaufsportal aufmerksam, wo dieser T2a Hochdachkasten unter „Ersatzteile“ angeboten wurde.

Hab natürlich gleich angerufen und für nächsten Abend einen „Besichtigungs-, Kauf- u. Abholtermin“ vereinbart da ich sowieso in der Gegend mit dem Anhänger unterwegs war. Am nächsten Tag zur vereinbarten Zeit angerufen….jedoch nicht´s, keine Reaktion  auf meine Anrufe. So fuhr ich unverrichteter Dinge wieder heim.

Die nächsten 4 Monate verbrachte ich mit unzähligen unbeantworteten Anrufen, SMS u. E-Mail Nachrichten. Manche mögen das sogar „Stalking“ nennen, aber ich ließ nicht locker, da ich nicht verstand dass der Bulli immer wieder inseriert war (komischerweise plötzlich zum doppelten Preis) und sich nie jemand meldete.

Anfang Februar wurde dann meine Hartnäckigkeit belohnt, der Verkäufer meldete sich mit der Frage ob noch Interesse an dem Bus bestünde. Gleich für nächsten Vormittag wieder einen Besichtigungstermin vereinbart, und siehe da, diesmal hat´s geklappt!!

Nach Besichtigung und schweren Verhandlungen haben wir dann „Nägel mit Köpfe“  in Form eines Kaufvertrages und Anzahlung gemacht.

Mit der Option den Bus noch solange stehen lassen zu können,  um eine „salzfreie Überstellung“ zu gewährleisten,  fuhr ich erleichtert nach Hause.

Am 1.3. war es dann soweit und der Bulli konnte endlich „nach Hause“ geholt werden.

Jetzt wird erst mal eine ordentliche Bestandsaufnahme an der Karosserie gemacht, Blechteile besorgt damit dann einer zügigen Instandsetzung nichts mehr im Wege steht.

Leider wurde mal eine falsche Front verbaut die aber wieder zurückgerüstet wird.

Ziel ist es nächstes Jahr damit nach Kals zu fahren!!

Hier noch ein paar Bilder von der Abholung:

Wenn Du dir die Fotos in Willhaben ansiehst, und zb. den rechten Kotflügelspalt zur Motorhaube betrachtest, bzw. wie schräg das linke Vorderrad steht, kann man sich ausmalen wie der Zustand der Dome ist. 

Und manchmal Klopft der Motor ganz leicht wenn ich Super 100 rein schmeisse ist es weg.

Kann es am Benzin liegen??

Liegt auf Jedenfall am Sprit, den Dreck den die Benzinmafia uns da verkauft ist unter aller Sau!!!

Dreh die Vorzündung etwas zurück und gut ist 

Da darf der olle Commodore C auch nicht fehlen

http://www.youtube.com/watch?v=caOqD54oxRA

Ahhhhh....der Rote aus "willhaben.at" 

Super Max, endlich geht´s los

ach übrigens heli kommt dir bei den bildern etwas bekannt vor ?

Nicht wirklich, außer das wahrscheinlich mein "Exmotor" immer noch den Dienst im Manta verrichtet 



Doch, gab es mit Aufpreis bzw. je nach Ausstattung 

Perfekt!!! 

Ja war der 115PS C20NE (gabs ja nur den im GSI-Cabrio)

RICHTIG!! 

Man bekam aber auch ein normales Kadett E Cabrio mit 1,6i Motorisierung. 

http://www.ebay.at/itm/Opel-B-Kadett-/271119254868?pt=Automobile&hash=item3f1ff78554

F- Coupe oder Kiemencoupe??